Something about Antares

2014/06/28-07/03

經過幾次定點的旅行, 這個暑假開始嚐試火車旅行. 搭乘長榮從荷蘭入境, 以阿姆斯特丹為中心, 當天來回玩艾登, 烏特勒支, 轉到以鹿特丹為中心, 玩海牙, 台夫特, 艾芙特林遊樂園, 再由安特衛普進比利時,停留布魯塞爾&布魯日, 最後離境前到迪士尼華納影城走一回, 再從法國戴高樂機場搭乘長榮出境.

因為要拖著行李一站一站前進, 勢必要改變以往旅行的心態&收拾行囊的方法. Anta也得開始自己學習拖行李進出車站&旅館之間.

(阿姆斯特丹中央車站)

十幾度的溫度下, 穿著羽絨衣淋了幾回雨, 拖著行李又撐著傘真的無法不濕透, 所幸這個小傢伙也學習到要接受這些突發狀況, 耐住性子前進. 

這是此趟旅行最大的收獲! 

荷蘭的火車網站 9292.nl 非常友善, 不但事前可以規畫, 進入車站即有免費網路可查月台; 但是比利時國鐵就不怎麼容易使用, 在車站也會找不到該搭哪台車, 非得到月台上看站次表才能安心, 是讓人痛苦的設計. 還好僅在鹿特丹搭錯一次路面電車, 其他行程一站一站順利銜接.

 (海牙車站)

雖然火車的舒適度都相當好, 購票卻不怎麼方便. 荷比都是塑膠貨幣非常普遍的國家, 機器購票需使用有Pin碼的金融信用卡, 否則就得蒐集足夠的硬幣. 在沒有兌幣機的狀況下, 蒐集硬幣真不是個實際的舉動.

 (安特衛普車站)   

我們的玩法不怎麼激進, 任何一種一日卡從來都不划算, 所以這一次也沒有使用到歐鐵的跨國票. 在荷蘭買了可儲值的OV Card, 因為搭火車有最低額度20歐元的要求, 最後卡內的餘額算是浪費掉了.

還有一點讓人頂納悶的, 小孩的公車票是"一小時"的, 每個司機都這麼說; 照理來說, 幾個小時後是不能用的, 但是看其他旅客繼續使用, 我們也試刷看看, 結果真的可以用! 到底是一日卡還是一小時卡呢? 到現在仍是一個謎....

 (法國TGV)

ps. 荷蘭的每一個火車站都在擴建, 投資基礎建設....代表經濟復甦了?