Something about Antares

莫斯科地鐵起建於史達林時代(1931年), 參考倫敦的地鐵系統設計, 正式通車於1935年, 目前有196個地鐵站營運中, 其中44個列為文化遺產. 

12條路線總長度為327.5公里, 月台大廳各具風格, 據說沒有重複的設計, 月台則是寬敞簡樸. 

早期的地鐵站也兼防空避難或是兵工廠的功能, 所以結構上都有大柱拱頂的設計, 

這一次參觀的三個站風格迥異- 帶有戰爭色彩的革命廣場站 Площадь Революции, 共產時期樣版宣傳風情的基輔站 Киевская , 以及陶瓷浮雕裝飾的十月Октябрьская 站. 

導遊一再提醒地鐵站內沒有公廁, 讓我們的長青團人心惶惶, 整個地鐵遊旋風一樣, 僅有拍到此一遊照的時間, 非常可惜啊!

基輔站應該有三個月台, 繪畫風格不同, 我們參觀了藍線月台以傳統生活為主題的部分。

總共24幅馬賽克壁畫描繪蘇聯時期各種職人的生活, 女性出現的比例非常高. 

站內的吊燈非常有古典優雅, 比壁畫還吸引媽媽.

革命廣場站的雕塑的是以十月革命為主題。軍人的雕像守護著月台拱門，最有名的抱狗的士兵&平民和公雞兩個雕像最受歡迎被摸的亮晶晶, 跟我們一樣, 俄羅斯人相信摸狗嘴及公雞可以帶來好運及財富。

十月站比較幽暗, 乘客較少.

月台側(Tube) 的浮雕磁磚鑲嵌讓平淡的牆面多了小華麗. 

這幾站地鐵都建得比較深, 搭個電扶梯一下就超過一分鐘. 導遊怕我們暈眩, 一直提醒不要往後看, 看上面看前面. 

地鐵站的大門跟宮殿一樣!

這一次最可惜的就是教堂比例太高, 現代的路線太少, 近200個地鐵站我們只匆匆走了3個. 

留下一個動機, 等2018 FIFA世足賽人潮之後, 再來莫斯科深度探險.